8月26日消息，亞迪仰望今天，破全比亞迪汽車宣布，球電其仰望U9工程測(cè)試車以472.41km/h的車極時(shí)速打破了全球電車極速紀(jì)錄。

據(jù)了解，速紀(jì)這一成績(jī)由專業(yè)團(tuán)隊(duì)在封閉測(cè)試場(chǎng)地中完成，亞迪仰望并通過(guò)嚴(yán)苛的破全監(jiān)測(cè)設(shè)備記錄，確保數(shù)據(jù)真相有效。球電突破470 km/h的車極極限，不僅是速紀(jì)對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及整車?yán)喂绦缘膩喌涎鐾婵简?yàn)，更代表中國(guó)品牌在電動(dòng)化超跑領(lǐng)域的破全技術(shù)硬實(shí)力。

作為一款純電動(dòng)超跑，球電仰望U9量產(chǎn)版此前已憑借2秒級(jí)的車極零百加速和易四方四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)受到廣泛關(guān)注。此次工程測(cè)試車能沖擊全球極速紀(jì)錄，速紀(jì)離不開(kāi)這套核心技術(shù)的支持。四電機(jī)總功率超過(guò)1000馬力，實(shí)時(shí)扭矩分配讓車輛在高速狀態(tài)下仍能保持牢固操控，而車身空氣動(dòng)力學(xué)套件和電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的升級(jí)，則為車輛持續(xù)高速運(yùn)行提供了保障。

這一紀(jì)錄的誕生，也意味著電動(dòng)車在速度維度上，已經(jīng)不輸傳統(tǒng)燃油超跑。長(zhǎng)期以來(lái)，極速被視作機(jī)械性能的天花板，如今電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的爆發(fā)力和持續(xù)性能正逐漸打破人們的固有認(rèn)知。比亞迪通過(guò)仰望U9工程測(cè)試車的表現(xiàn)，不僅展現(xiàn)了自身在高端電動(dòng)化領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，也進(jìn)一步提升了中國(guó)品牌在全球汽車工業(yè)中的話語(yǔ)權(quán)。

雖然極速紀(jì)錄本身或許與日常用戶關(guān)系不大，但它所代表的技術(shù)突破，能夠在動(dòng)力總成、安穩(wěn)控制、能量管理等多個(gè)層面反哺量產(chǎn)車型。未來(lái)，比亞迪及仰望系列或?qū)⒃诟嗉?xì)分市場(chǎng)帶來(lái)驚喜，為電動(dòng)汽車的壯大注入新想象空間。